土工布是一种新型的岩土工程材料，已被人们所认识并广泛使用于土木工程的各个领域。将土工布置于土体内部、表面或各层土体之间，可起着加强、保护或改进土体的效果。

    路面工程中反射裂缝问题路途反射裂缝理沥青路面普遍存在的一种病害现象，由路途底层的裂缝所引起。底层产生裂缝的原因很多，除了因行车荷载反复效果而底层抗拉强度缺乏导致的荷载型裂缝外，对新建路途尤其是半刚性底层资料因为温度影响而缩短产生的裂缝，这种裂缝是简单在初冬时温度骤降之际产生，与荷载应力共同效果，使裂缝由路肩向主车道延伸和扩展。关于用石灰土类干缩系数较大的资料作为路面底层结构，干缩裂缝也是相当严峻的。因为面层资料在设计时要求与底层有相当的结合力，因而通过两层接触面的应力传递，使底层裂缝反射传播至面层。

    跟着我国路途建造的快速发展，沥青路面反射裂缝问题日益加剧，路途维护和保养所需的工程量越来越大，如何减少和防治沥青路面的反射裂缝已成为路途建造工程急待处理的问题。

    已建路途出现裂缝后，通常是选用沥青添补维护方法。若裂缝路段较大，则大面积铲除后，再选用沥青混凝土资料进行罩面处理，暂时处理路面裂缝问题。因为底层原有裂缝的存在，在行车荷载不断效果下，沥青面层下底层的裂缝向路面延伸发展，将继续产生路面反射裂缝。

    关于新建路面，有人以为添加路面层厚度能够加大底层裂缝向上反射的距离。能够减少反射裂缝。但跟着沥青层厚度的添加，必然产生车辙，下降路面使用质量，且投资费用较高。

    土工布用于路面反射裂缝的防治要减少和防治沥青路面反射裂缝现象的产生，须设法下降沥青混凝土罩面下底层裂缝拉应力向上传递的强度。将土工布置于沥青面层与底层之间，是一种十分有用的方法。

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